DIY Bootsmotor

Jeder Angler, der früher oder später ein gewöhnliches Schlauchboot hat, denkt darüber nach, einen Motor darauf zu installieren. Trotzdem ist es nicht so einfach, um den Teich herum zu paddeln, besonders gegen die Strömung. Ein Fischer gibt viel körperliche Kraft aus, die er für das Angeln ausgeben kann. Der Kauf eines neuen Motors ist teuer und nicht jeder kann es sich leisten, aber es stellt sich heraus, dass es einen Ausweg gibt. Ein Bootsmotor kann aus billigeren Komponenten hergestellt werden, die häufig in Ihrer Garage oder Ihrem Schuppen herumliegen. In einigen Gewässern ist die Verwendung von Benzinmotoren verboten, daher werden Elektromotoren verwendet, und in anderen Fällen geht ein Benzinmotor aus.

Woraus hausgemachte Bootsmotoren bestehen

Elektromotor von einer Bohrmaschine

Einige Produkte funktionieren, auch fehlerhafte, aber unter der Bedingung, dass ihr Motor funktioniert. Selbst wenn Sie einen neuen Benzinmäher oder Schraubenzieher kaufen, ist dieser viel billiger als ein neuer Außenbordmotor. Sie müssen das Produkt nur ein wenig modifizieren. Das finanzielle Problem stellt sich als das Hauptproblem bei der Lösung dieses Problems heraus, da sonst auf jedem Boot bereits ein Motor vorhanden wäre.

  1. Um einen elektrischen Bootsmotor herzustellen, müssen Sie einen Schraubendreher oder eine elektrische Bohrmaschine für Batterien kaufen. Es ist möglich, dass jemand einen beschädigten Schraubendreher oder Bohrer in einer Scheune oder Garage herumliegen hat. Es ist vorzuziehen, einen Schraubendreher zu verwenden, da dieser am Ausgang keine so hohen Umdrehungen aufweist.
  • Natürlich haben die Batterien, die in Elektrogeräten installiert sind, nicht genug Strom, um sich lange Zeit im Reservoir zu bewegen. In diesem Fall ist eine 12-V-Autobatterie geeignet. Natürlich müssen Sie Geräte für die gleiche Betriebsspannung kaufen. Die Leistung des Elektrogeräts von 300 W reicht aus, damit sich das Boot mit einer Last im Reservoir bewegen kann.
  • Es ist auch notwendig, das Problem der Verringerung der Geschwindigkeit des Elektrogeräts zu lösen. In diesem Fall benötigen Sie ein Getriebe. Dies gilt insbesondere bei Verwendung einer elektrischen Bohrmaschine.
  • Sie müssen auch eine Antriebswelle und einen Propeller herstellen oder kaufen. Der Vorteil eines Bootselektromotors ist, dass er geräuschlos arbeitet. Darüber hinaus ist die Reparatur eines solchen Motors viel billiger als die Reparatur eines klassischen Außenbordmotors.
  1. Benzinmotoren sind viel leistungsstärker und können die Fangfläche erheblich vergrößern. Außerdem nimmt ihre Leistung nicht ab, wie bei Elektromotoren, und die Batterie ist auch sehr schwer und nimmt nützlichen Platz ein. Sie können Aggregate von Freischneidern, Motoblöcken, Kettensägen usw. verwenden. Die Auswahl sollte auf der Grundlage der finanziellen Möglichkeiten, der Größe des Bootes sowie des verfügbaren Geräts erfolgen.
  • Trimmer sind für solche Zwecke am besten geeignet, da sie nur minimale Modifikationen erfordern. Es reicht aus, das Gerät, an dem die Leitung angebracht ist, auszutauschen und den Propeller einzubauen, da der Motor bereit ist und verwendet werden kann.
  • Andere Leistungsvorrichtungen erfordern schwerwiegendere Modifikationen, da ein Getriebe, eine Welle und ein Propeller erforderlich sind. Außerdem müssen sie miteinander verbunden werden.

Auf eine Notiz! Einige Angler verwenden einen motorisierten Grubber, indem sie die Messer entfernen und durch primitive Ruderblätter ersetzen.

Neben der Herstellung des Motors sollten Sie darüber nachdenken, wie Sie ihn am Boot befestigen können. Tatsache ist, dass nicht jedes Boot einen Spiegel hat und nicht jedes Boot für die Installation eines Motors geeignet ist. Es ist besonders schwierig, eine solche Vorrichtung auf einem Schlauchboot aus Gummi zu installieren.

Außenbordmotor von einem Schraubendreher

Außenbordmotor von einem Schraubendreher

Schraubendreher eignen sich am besten für die Herstellung von Bootsmotoren. Sie sollten ein Gerät mit einer Betriebsspannung von 12 V wählen, damit Sie eine Batterie aus einem Auto mit einer Kapazität von 45-55 Ah einbauen können. Das Gerät, das gerade fertiggestellt wird, ist elementar.

Schnurloser Bootsmotor basierend auf METABO BS 18 LT 5.2 Ah Schraubendreher

Hebemechanismus

Die Aufgabe des Hebemechanismus besteht darin, den Motor in verschiedenen Ebenen sowohl horizontal als auch vertikal zu bewegen, um nicht nur das schwimmende Fahrzeug zu lenken, sondern auch den Motor aus dem Wasser zu heben. Das einfachste Design ist ein System von Klemmen, mit denen der Schraubendreher am Hebemechanismus befestigt wird. Der Hebemechanismus muss fest mit dem Boot verbunden sein, insbesondere wenn das Boot aus Gummi besteht. Die Klemmen müssen Ringe haben, durch die das Rohr verläuft, und im Inneren des Rohrs befindet sich eine Welle aus einer Stahlstange mit einem geeigneten Durchmesser. Um das Gleiten zu erleichtern, sind Lager im Rohr eingebaut.

Reduzierstück und Propeller

Reduzierstück und Propeller

Der Schraubendreher entwickelt hohe Geschwindigkeiten, aber für einen selbstgebauten Elektromotor für ein Boot ist dies nicht erforderlich, sodass ein Getriebe benötigt wird. Ein Reduzierstück aus einer Mühle ist die am besten geeignete Option. Zur Montage des Getriebes wird der obere Teil seiner Welle einfach in das Schraubendreherfutter eingespannt.

Sie benötigen außerdem einen Propeller, der besser aus rostfreiem Stahl mit einer Dicke von 2,5 bis 3,0 mm besteht. Verwenden Sie kein Aluminium oder Kunststoff.

Verfahren:

  1. Zunächst wird ein quadratischer Rohling mit einer Größe von 30 x 30 cm ausgeschnitten.
  2. In der Mitte des Werkstücks ist ein Quadrat von 5 x 5 cm markiert, und durch die Ecken werden diagonale Linien gezogen. In diesem Sinne müssen Sie das Werkstück auf ein kleines Quadrat schneiden.
  3. Die 4 erhaltenen Blütenblätter sind abgerundet und in einem Winkel von 30 Grad gedreht.
  4. In der Mitte des Produkts muss ein Loch gebohrt werden, um am Getriebe befestigt zu werden.
  5. Danach wird der Propeller in Position und sicher in Position gesetzt.
Propeller zum Schraubendreher 2. Außenbordmotor vom Schraubendreher

Außenbordmotor von Gasschneidern

Außenbordmotor von Gasschneidern

Um einen Bootsmotor von einem Gasmäher zu bekommen, müssen Sie diesen ein wenig modifizieren und sehr wenig Zeit damit verbringen. Benzinmotoren sind im Vergleich zu einem Elektromotor billiger und wartbarer, außerdem sind sie wirtschaftlicher und müssen keine Batterie mit sich führen. Da es Umrüstsätze gibt, die einen Propeller und einen Edelstahlantrieb sowie eine Reihe anderer Komponenten enthalten, sollte es keine Probleme geben, einen solchen Motor auf einem Boot zu installieren. Wenn Sie alle erforderlichen Teile kaufen, können Sie den Außenbordmotor in 20 bis 30 Minuten problemlos aus dem Trimmer holen.

In diesem Fall erhalten Sie ein einfaches Gerät, das jedoch kompliziert sein kann, um bequemer damit arbeiten zu können. Leider erfordert dies nicht nur Einfallsreichtum, sondern auch technische Bedingungen. Eine Möglichkeit besteht darin, ein vertikales Bein zu installieren.

Wie wird es gemacht:

  1. Sie benötigen ein Reduzierstück vom Schleifer, um einen richtigen Winkel zu erhalten.
  2. Das Trimmerrohr muss eingedreht werden und Lager müssen anstelle von Buchsen eingebaut werden.

Auf eine Notiz! Die Lager im Rohr werden mit einem herkömmlichen Hammer mit kreisförmigen Schlägen gecrimpt.

  1. Die Schraube kann aus einem 10 x 30 cm großen und 2 cm dicken Duraluminiumstreifen hergestellt werden. Zuerst müssen Sie eine Schablone erstellen, die dann auf das Werkstück aufgebracht wird. Die Markierung erfolgt mit einer Schablone, wonach die Schraube leicht mit einem scharfen Meißel herausgeschnitten werden kann. Alle Grate werden mit einer Feile entfernt. Jede Klinge sollte so gebogen werden, dass sie 1 cm von der horizontalen Linie entfernt ist. Dazu können Sie die Schraube auf eine ebene Fläche legen und die gewünschte Biegung vornehmen.
"Non-Hook" -Propeller zum Selbermachen.

Auf eine Notiz! Nach der Herstellung der Schraube wird ihre Form während des Testprozesses festgelegt.

  1. In der Mitte der Schraube wird ein Loch gebohrt, um sie an der Motorwelle zu befestigen. Sie können die Zylinder des Bootes vor Notsituationen schützen, indem Sie den Propeller mit einer Ringdüse schützen. Nachdem der Motor am Boot befestigt ist, können Probefahrten durchgeführt werden.
Selbst gemachter Bootsmotor vom Trimmer

Montage und Installation auf einem Boot

Um einen selbstgebauten Motor auf einem Schlauchboot zu installieren, müssen Sie eine spezielle Halterung herstellen. Folgende Option ist möglich: Es wird ein Ring verwendet, an dem der Riemen befestigt ist. Um das Produkt an den Spiegel anzuschließen, darf ein alter, unnötiger Fleischwolf verwendet werden. Dazu wird der untere Teil herausgeschnitten und in der Querebene ein Loch mit einem Durchmesser von 12 mm gebohrt. Dazu benötigen Sie außerdem eine Haarnadel mit einem Durchmesser von 12 mm und einer Länge von 100 mm. Eine Seite muss abgeflacht und ein Loch mit 6 mm Durchmesser gebohrt werden. In dieses Loch wird eine M6-Schraube eingeführt, wonach das Sensenauge mit einer Mutter an dieser Schraube befestigt wird.

Ein selbst hergestelltes Gerät wird in der folgenden Reihenfolge auf einem Wasserfahrzeug installiert:

  • Das hausgemachte Produkt wird mit einem Bolzen und einer Mutter am Bootsspiegel befestigt.
  • Danach wird der Motor montiert und mit dem entsprechenden Anschluss befestigt. Dann wird geprüft, wie sich der Motor in die eine und die andere Richtung dreht.

Fischer sind eine Kategorie von Menschen, die sich ständig etwas einfallen lassen. Viele Fischer mögen diesen Prozess einfach, während andere Fischer ihn einfach machen, weil sie nicht das zusätzliche Geld haben, um einen neuen Außenbordmotor zu kaufen. Es gibt auch eine Kategorie, für die es möglich ist, sowohl ein Boot als auch einen Bootsmotor gleichzeitig zu kaufen.

Die Installation eines selbstgebauten Motors ist ein schwieriges Verfahren, das bestimmte Fähigkeiten erfordert, und nicht jeder kann ein so einfaches Gerät herstellen. Erstens müssen Sie einen Wunsch haben, und zweitens müssen Bedingungen dafür vorhanden sein. Darüber hinaus müssen Sie daran denken, dass alles fest und zuverlässig gemacht werden muss, da Wasser keine Fehler verzeiht. Wenn die Zylinder beschädigt sind, kann das Angelergebnis unvorhersehbar sein. Sie sollten nicht mit langen Überfahrten über Gewässer rechnen, da ein selbstgemachtes Design nicht ganz zuverlässig ist. Trotzdem kann ein selbstgebauter Bootsmotor einem Angler das Leben erheblich erleichtern.

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