PVC Bootsanhänger

Besitzer von Motorbooten haben bestimmte Schwierigkeiten beim Transport zum Stausee. Wenn es ein Schlauchboot und einen kompakten Salute-Motor gibt, die leicht in den Kofferraum eines Autos passen, kann das Problem gelöst werden. Wenn es jedoch ein PVC-Boot gibt, das mit einem stärkeren Motor ausgestattet ist, können Sie nicht auf ein spezielles Gerät in Form eines Anhängers verzichten.

Selbst kleine Boote, die auf dem Dach eines Autos transportiert werden können, versuchen viele Besitzer, Anhänger zu liefern, und hier ist der Grund:

• Es besteht keine Gefahr von Kratzern auf dem Dach des Autos.
• Es wird möglich, mehr Nutzlast mitzunehmen.

Arten

Es gibt zwei Arten von Anhängern:

Fracht

Zum Bewegen verschiedener Güter, einschließlich Boote. Der Nachteil kann auf die Tatsache zurückgeführt werden, dass der Anhänger nicht für den Transport des Bootes vorgesehen ist. Daher können Sie mit vielen Problemen in Kontakt kommen, die während des Transports auftreten. Außerdem können Sie mit einem solchen Anhänger das Schiff nicht zum Wasser bewegen, und es muss an Ihren Händen zum Reservoir gebracht werden.

Bootfahren

Entwickelt für den Transport von Booten. Dies ist ein spezielles Gerät, das nicht nur die Bewegung des Bootes in beliebiger Entfernung ermöglicht, sondern auch das Starten eines schwimmenden Fahrzeugs ohne menschliche Hilfe ins Wasser.

Bootsanhänger sind unterteilt in:

• Anhänger mit flachem Boden;
• Rahmenanhänger für den Transport aller mit einem Kiel ausgestatteten Schiffstypen.

Anhänger können konstruktionsbedingt einachsig und zweiachsig sein.

Einachsig

Anhänger sind weniger praktisch und verursachen gewisse Transportschwierigkeiten, sind aber billiger. Einachsige Anhänger müssen an die Gesamtgröße des Bootes angepasst sein, damit Sie das Risiko erfolgloser Kurven verringern können.

Zweiachsig

Die Designs sind praktischer, stabiler, aber auch teurer. Es ist sehr bequem, PVC-Boote auf ihnen zu transportieren, da ihre Tragfähigkeit höher ist und die Geländefähigkeit auf schwierigem Boden noch besser ist.

Wie man wählt

Wenn ein PVC-Boot transportiert wird, muss der Anhänger eine Winde haben, mit deren Unterstützung das schwimmende Fahrzeug auf den Anhänger geladen und ins Wasser geschleudert wird.

Außerdem muss der Anhänger gebremst sein.

Der Preis hängt von den Abmessungen des Anhängers ab.

Wie zu transportieren

Mit dem Anhänger können Sie das Schiff mit oder ohne Motor bewegen. Auf die eine oder andere Weise müssen Sie vorsichtig und aufmerksam sein und nicht vergessen, dass sich hinter der Maschine ein Anhänger befindet.

Mit dem Anhänger können Sie das Schiff wie mit jeder anderen Fracht mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km / h transportieren. Natürlich ist es besser, ein Boot mit einem Motor zu transportieren, dann müssen Sie weniger Zeit damit verbringen, es ins Wasser zu senken. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie das Boot über kurze Strecken, aber auf einer guten Straße bewegen. Wenn die Spur flach ist, kann der Motor aufrecht stehen und betriebsbereit sein.

Der Offroad-Transport von PVC-Schwimmern sollte gebührend berücksichtigt werden. Daher sollte die Bootsbefestigung sehr ernst genommen werden. Gleiches gilt für die Motorhalterung. In diesem Fall ist es besser, den Motor in einer geneigten Position zu transportieren.

Spezifität des Transports von PVC-Booten

Jedes Boot kann beschädigt werden, wenn es nicht ordnungsgemäß gesichert ist, insbesondere beim Transport über unwegsames Gelände. Um die Reibung der aufblasbaren Teile zu verringern, sollte das Boot gut befestigt und ein weiches Klebeband auf die Führungen geklebt werden.

Anhängerdekoration

Wie ein herkömmlicher Anhänger muss auch ein Anhänger für den Transport eines PVC-Bootes bei der Verkehrspolizei registriert sein. Innerhalb von 10 Tagen nach dem Kauf sollte es registriert werden. Wenn sein Gewicht zusammen mit dem transportierten Boot von 700 kg überschritten wird, ist es erforderlich, eine Fahrerkategorie zu erhalten.

Um sich registrieren zu können, müssen Sie folgende Dokumente vorlegen:

• der Pass;
• Fahrzeugzertifikat - PTS;
• Kauf- und Verkaufsvertrag für Anhänger;
• drei Quittungen zur Bestätigung der Zahlung der staatlichen Abgabe;
• Aussage;
• gegebenenfalls vorübergehende Nummern;
• Für Fahrer der Kategorie B ist kein OSAGO-Zertifikat erforderlich.

Ein selbstgebauter Trailer ist ebenfalls registrierungspflichtig. Wenn dies nicht getan wird, kann die Verkehrspolizei es leicht wegnehmen und auf eine schöne Fläche legen. In der Tat ist es unwahrscheinlich, dass ein selbstgemachtes Fahrzeug repariert wird. Einige Besitzer überwiegen die Zahlen vom alten zum neuen Anhänger.

Kauf

Es ist sehr wichtig, dass der Anhänger den Abmessungen des schwimmenden Fahrzeugs entspricht.

Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 3,5 Tonnen erfordern keine technische Inspektion.