Wie mache ich einen Klappspiegel für ein PVC-Boot?

DIY PVC Boot Spiegel

Fast jeder Fischer träumt davon, ein Boot zu kaufen, das seine Fähigkeiten erweitert, insbesondere unter Bedingungen, unter denen er in wilden Gewässern fischen muss. Normalerweise ist es an solchen Gewässern schwierig, vom Ufer aus zu fischen, da sich an den Ufern eine dichte Vegetation befindet. Das Vorhandensein eines Bootes macht es möglich, solchen Unannehmlichkeiten keine besondere Aufmerksamkeit zu schenken.

Die Verkaufsstellen haben verschiedene Bootsdesigns aus modernem PVC-Material. In der Regel sind Schlauchboote von Interesse, die praktischer und einfacher zu bedienen sind. Schlauchboote sind leicht und daher sowohl am Ufer als auch auf dem Wasser leicht zu bewegen. Außerdem nehmen sie nicht viel Platz ein, insbesondere wenn sie nicht aufgepumpt sind. Dies gilt insbesondere dann, wenn das Boot in ein Gewässer gebracht oder gelagert werden muss. Kleine Modelle von Schlauchbooten benötigen keine speziellen Transportmittel.

Solche einfachen Designs können Änderungen unterliegen, was viele Angler tun. Der beliebteste Teil eines Bootes ist ein Klappspiegel, der später als Platz zum Anbringen des Außenbordmotors dient.

Wenn Sie ein aufblasbares PVC-Boot und einen Außenbordmotor separat kaufen, kostet es viel weniger. Hier gibt es jedoch ein kleines Problem, bei dem Sie den Außenbordmotor nicht einfach installieren können. Tatsache ist, dass der Motor auf einem Spiegel installiert ist, den Sie kaufen oder selbst herstellen können. Es ist natürlich billiger, es selbst zu machen. Die Hauptsache ist, dass der Besitzer weiß, wie man mit Werkzeugen und verschiedenen Materialien arbeitet. Auf der anderen Seite sind unsere Angler ein Alleskönner und können eine ähnliche Aufgabe in kürzester Zeit bewältigen.

Trotzdem müssen Sie sehr vorsichtig und verantwortungsbewusst sein, da sich sonst das Design während des Betriebs als erfolglos und gefährlich herausstellt.

DIY klappbarer PVC-Bootsspiegel

DIY klappbarer PVC-Bootsspiegel

Am Spiegel ist der Außenbordmotor angebracht. Es muss eine zuverlässige, fest verankerte Struktur sein. Daher kann der Herstellungsprozess nicht verantwortungslos angegangen werden. Dieses Element darf nicht instabil und nicht dauerhaft sein. Fehler auf dem Wasser können zu einer Katastrophe führen. Dies gilt insbesondere dann, wenn sich mehrere Personen im Boot befinden und ihr Wohlbefinden von diesem Strukturelement abhängt.

Bei der Ausführung von Arbeiten sollten die grundlegenden Empfehlungen klar beachtet werden, wobei die technischen Eigenschaften des PVC-Bootes zusammen mit dem Motor, der an diesem Element befestigt wird, zu berücksichtigen sind.

Selbst gemachter Spiegel für ein Gummiboot.

Motor und Spiegel

Motor und Spiegel

Der Spiegel für ein Schlauchboot ist ausschließlich für ein bestimmtes Modell eines Schlauchboots ausgelegt, da die Bootskonstruktionen unterschiedlich sind und sich in der Größe unterscheiden. Bei Bootsmodellen, die ohne Motor verkauft werden und für Paddelbewegungen ausgelegt sind, ist in der Regel die Installation eines Außenbordmotors mit einer Leistung von mehr als 3 PS nicht zulässig. Mit einem solchen Motor können Sie sich in einem Schlauchboot mit einer Geschwindigkeit von bis zu 10 km / h durch das Wasser bewegen. Diese Schlauchboote haben Einschränkungen in Bezug auf die Masse des Motors. Im Großen und Ganzen sind solche Boote nicht für die Ausstattung mit Außenbordmotoren ausgelegt.

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie die technischen Daten des PVC-Bootes und des Motors sorgfältig studieren, um den Außenborder-Spiegel korrekt zu berechnen.

Da das Boot nicht groß ist, ist der Spiegel eine zusätzliche Last, insbesondere mit einem Motor. Es ist zu beachten, dass das Boot aus dünnem PVC-Material besteht.

Und doch kann ein solcher Spiegel einen Bootsmotor mit bis zu 3 Pferden aufnehmen, was zu komfortableren Angelbedingungen beiträgt. Gleichzeitig sollte die gesamte Struktur sorgfältig geprüft werden, da sie einen erheblichen Druck auf das Heck des Bootes ausübt. Je mehr Leistung der Motor hat, desto größer ist seine Masse und desto größer ist die Last, die er auf das Material des Bootes ausübt.

Heckdesign

Heckdesign

Typischerweise ist ein Außenborder eines Bootes ein sehr einfaches Design, bestehend aus:

  • Von der Platte.
  • Von den Befestigungsbögen.
  • Von Augenbrauen, die auch Bubyshki genannt werden.

Eine Platte besteht aus einer Platte und kann jede Form haben. Zurrgurte sind Halterungen, die mit Ösen sowohl an der Platte als auch am Boot befestigt werden.

Die Ösen haben ein eigenartiges Design, das aus speziellen Halterungen besteht, die eine flache Basis haben.

Materialien für die Herstellung

Materialien für die Herstellung

Für die Herstellung der Platte ist nur wasserdichtes Sperrholz geeignet. Es ist sehr leicht und langlebig, während es eine polierte Oberfläche hat, die die Struktur vor negativen natürlichen Faktoren schützen kann.

Für die Herstellung von Heftklammern wird Walzstahl verwendet, der sich je nach gewünschter Form biegt. Am besten verwenden Sie Edelstahl oder speziell beschichteten Stahl (Chrom, Nickel, Zink).

Das Vorhandensein von Elementen aus Stahl ermöglicht es Ihnen, eine starke Struktur zu schaffen, die verformungsbeständig ist. Wenn die Elemente eine Schutzbeschichtung haben, ist die Struktur dauerhaft und vor Korrosion geschützt.

Rum besteht aus Kunststoff, der leicht und feuchtigkeitsbeständig ist, sowie anderen Negativen. Darüber hinaus kann der Kunststoff leicht auf die PVC-Basis geklebt werden, aus der das Boot besteht. Verwenden Sie zur Befestigung nur feuchtigkeitsbeständigen Kleber.

Herstellung

Alle Arbeiten beginnen mit einer Zeichnung. Darüber hinaus ist eine Zeichnung mit dem einfachsten Spiegeldesign geeignet.

Für die 10 mm dicke Platte wird Sperrholz verwendet. Die Kanten der Platte sollten mit Sandpapier geschliffen werden, um eine Beschädigung des Bootes zu vermeiden. An der Platte sind Scharniere angebracht, die als Befestigungselement für Metallklammern dienen.

Die Befestigungsbögen werden manuell oder maschinell gebogen.

Felgen werden separat gekauft. Wenn alle Teile fertig sind, sollten sie auf dem Boot installiert werden.

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Installation des Spiegels auf einem Gummiboot

Installieren Sie den Spiegel auf einem Boot aus PVC-Material, vorzugsweise wie folgt:

  • Zunächst wird das Boot aufgeblasen und mit Hilfe von Kleber die Ösen befestigt. Darüber hinaus ist es sehr wichtig, dass sie genau dort geklebt werden, wo sie nützlich sein können.
  • Die Basis der Ösen ist mit Klebstoff bedeckt, wonach sie am Boot befestigt werden. Die restlichen Ösen werden auf die gleiche Weise befestigt. Abhängig von der Größe der Befestigungsbögen wird die erforderliche Anzahl dieser Befestigungselemente festgelegt. Wenn der Kleber vollständig trocken ist, sollte Luft aus dem Boot abgelassen und die Befestigungsbögen mit der Platte verbunden werden.
  • Danach wird das Boot wieder mit Luft gefüllt, aber nicht vollständig, sondern zur Hälfte. Die Befestigungsbögen sind so installiert, dass sie mit den Ösen befestigt werden können. Schließlich ist das Boot vollständig aufgepumpt und die gesamte Struktur wird sicher auf dem Boot gehalten.
Installation eines Außenbordspiegels auf einem Schlauchboot

Spiegelhöhe

Spiegelhöhe

Die Höhe des Spiegels oder auf andere Weise die Größe der Platte hängt von der Höhe der Seiten des Bootes in der aufgeblasenen Position ab. Der Spiegel kann gleich der Höhe der Seiten sein, oder er kann mehr und auch weniger sein, aber nicht viel. Die Hauptbedingung ist, dass der Motor sicher und fest am Spiegel gehalten wird und auch während des Betriebs sicher ist.

Verstärkung des montierten Spiegels

Verstärkung des montierten Spiegels

Der klassische Spiegel besteht aus zwei Zahnspangen und vier Ösen. Wenn Sie den Spiegel verstärken müssen, können Sie die Anzahl der Klammern und damit die Anzahl der Ösen erhöhen. Gleichzeitig sollte man nicht vergessen, dass zusätzliche Befestigungselemente das Gewicht der Struktur erhöhen, was eine zusätzliche Belastung für das Boot darstellt, einschließlich des Materials, aus dem das Boot besteht.

Fazit

Unter Angelbedingungen ist es sehr schwierig, auf einen Motor zu verzichten, wenn Übergänge zu großen Entfernungen erforderlich sind, da die gesamte Last auf die Hände fällt. Dies bedeutet, dass Sie mit den Rudern nicht weit segeln können. Das Angeln mit Paddeln ist nur an kleinen Seen oder Teichen bequem, an denen kein Bootsmotor erforderlich ist. Obwohl das Angeln unter solchen Bedingungen bequem sein kann, ist die Hauptsache, dass Sie mit einem Boot in schwer zugänglichen Gewässern fischen können.

Natürlich erleichtert das Vorhandensein eines Motors den Angelprozess, aber Sie sollten darüber nachdenken, wie notwendig dies ist. Wenn Sie in großen Gewässern fischen möchten, ist es besser, ein PVC-Boot mit Motor zu kaufen. Obwohl es teurer ist, ist es zuverlässig, da hier alles berechnet wird. Außerdem kann der Motor leistungsstark sein, sodass Sie sich schnell durch das Wasser bewegen können.

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